Vigilancia en el pit lane.

Los equipos de Formula 1 con asiduidad se vigilan uno a otro y se copian las últimas soluciones técnicas desarrolladas por unos u otros. Los dobles difusores aparecieron en tres de los equipos en la temporada 2009, y enseguida los demás equipos  estaban trabajando en sus propias versiones del doble difusor. El año pasado el F-Duct de McLaren fue detectado en los test en Barcelona y en Bahrein, y en la primera carrera ya había pilotos curioseando en el habitáculo del MP4-25. Con la vuelta a Europa de la competición en las fábricas de los equipos rivales ya se estaban desarrollando  sistemas F-Duct propio. Además a lo largo de las carreras en la formación de la parrilla los mecánicos de Red Bull se afanaban en tapar la parte trasera del RedBull RB06, consiguiendo con ello aumentar la curiosidad de los demás.