LOS MAGDAMIENTOS DE CHARLIE WHITING (parte 2)

Por Manuel Angel Gil y Bruno Alexandrov

La Formula 1 es una religión. No te puedes perder el nuevo evangelio formulero según (San) Mag... y los pecados correspondientes

(basados en el catecismo de la iglesia católica)

Esta semana vengo con una edición especial limitada, y esta es en concreto es la segunda parte. En un alarde de recursos periodísticos os vengo con un documento muy impresionante. El viernes me encontré por el paddock a la sombra de Charlie Whiting, o sea, Herbie Blash. En realidad a estos dos siempre los he llamado Epi y Blas, pero bueno. El hecho es que le conté la filosofia de mi blog, y sobre todo le expliqué de qué iba mi sección preferida: Los 10 magdamientos. Le gustó mucho, y yo aproveché para ver si le podia decir  a Charlie que me escribiera cuales serían sus 10 magdamientos. Bien, pues resulta que me hizo caso, y el domingo, cuando se acababa el GP,se lo entregó a un compañero de redacción que estaba en el circuito. Este es el resultado. ¿Os atrevéis a leerlo? Yo sólo he hecho de traductor: ¡que conste!, lo demás son palabras de Charlie.

                                Referencias:     Los 10 Magdamientos de Charlie Whiting (parte 1)

Los alerones mágicos de Red Bull

El RING GP Australia Round 1 

 Los 10 Magdamientos de Australia 2011

 Los 10 Magdamientos de la (ma)FIA 2011

Tias buenas del Paddock

6. No volverás a quedarte dentro del coche una vez te has salido de pista y estés clavado en la puzolana, ni ordenarás a los comisarios que te saquen a la pista con la grúa. El tema de la grúa y el chico fue algo demencial, lo reconozco, pero no se entendió la situación. En realidad no se trataba de ayudar a Jaimito, ni tampoco fue su padre el que le puso en la pista como falsamente se dijo en ese medio horrible, mentiroso y obsceno que es internet. Como digo se malinterpreto muy mucho, pues a pesar de que varios pilotos quedaron en la puzolana, entre ellos Button, Speed, Rosberg, Sutil y Liuzzi, el único que quería que le sacaran inmediatamente del coche era Lewis, esta cagado, tenía miedo de que ser envestido por otro coche, así que pensamos que lo mejor era que el chico perdiera el miedo escénico, y como a un ‘cagarruta’ cualquiera lo pusimos en la pista para que se dejara de tonterías y obligarle a cumplir como un hombre. Pero bueno, en verdad, como no queríamos que se malinterpretara la situación, a partir de entonces, el piloto que se queda en la puzolana tiene que apagar un motor, y obedecer las órdenes de los comisarios de carrera. Bueno, ya lo pudisteis comprobar en China 2008, cuando lo de ‘Sanganchao’, ¿no? Nurburgring 2007