EL RING -GP MÓNACO- ROUND 6

Por Bruno Alexandrov y Manuel Ángel Gil

Referencias:                   -EL RING GP MALASIA 2011

-El RING GP AUSTRALIA 2011

-EL RING GP CHINA 2011

-Los 10 Magdamientos de Australia 2011

- Los 10 Magdamientos de la (ma)FIA 2011

-Tias buenas del Paddock

EL RING DEl GP de MÓNACO 2011

Después de los domingos llega la hora de analizar si los 10 en los puntos se merecen su premio o más bien un golpe certero en toda la barbilla hasta dejarlos K.O. Llegamos a China y afortunadamente hemos vivido una de las mejores carreras de los últimos años, si bien es cierto que sin los adelantamientos ficticios del DRS asistiriamos a las procesiones de antaño. El hombre de la carrera sin duda ha sido Lewis Hamilton, que día tras día demuestra que es un campeón del mundo 'como la copa de un pino'. 

(-El boxeo, es una "arte marcial" deportiva en el que dos contrincantes luchan utilizando únicamente sus puños recubiertos con guantes, golpeando a su adversario de la cintura hacia arriba, dentro de un cuadrilátero especialmente diseñado a tal fin, en breves secuencias de lucha denominadas rounds y de acuerdo a un preciso reglamento. )

En los asaltos, siempre que un boxeador recibe un golpe que le deje fuera de combate se le denomina nocaut. (K.O., knockout) y queda fuera de la pelea.

(El K.O. es una de los episodios más espectaculares (y polémicos) en un espectáculo pugilístico, y es determinante en el resultado de una pelea, pues el boxeador que es noqueado pierde el combate. En breve, la controversia abarca el ser sinónimo a perder la conciencia.

El nocaut (K.O.knock-out) ocurre cuando la cuenta de protección ha alcanzado el límite y el boxeador no se ha recuperado.)

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Sebastian Vettel 1º: Su quinta victoria del año y muy merecida. Con una increíble pole del sábado y un excelente pilotaje el domingo. Esta claro que ya no tiene nada que perder y Vettel se puede arriesgar a cometer locuras con las estrategias, porque aguantar más de 60 vueltas con el mismo juego de neumático era una locura, pero le salio bien y gano una de las carreras más prestigiosos del año. Esta en racha y si nadie le para (casi imposible), apunta a temporada de record para el joven alemán   

Fernando Alonso 2º: No tiene ni el mejor coche ni el mejor equipo, pero Fernando nos demuestra que si tuviera un coche y un equipo que estuviesen delante seria imparable. Su F150º funciono bien en Mónaco, pero las manos de Fernando estaban una vez más por encima del monoplaza. No pudo marcar la pole, pero salio bien y nunca perdió a los de delante, lo intento, pero la FIA le privo e impidió el poder luchar por una más que probable victoria. Ahora mismo es un púgil temible, el titulo parece que se le ha escapado, y no le importara recibir algún que otro golpe, pero lo veremos en modo destroyer a lo Rocky, y eso es fantástico, el mejor piloto de la parrilla desatado..., ¡como para no verlo!

Jenson Button 3º: Simplemente impresionante, fantástico Jenson, demuestra que aquella temporada del 2009 no solo se debió a un coche superior, estrategicamente el o su ingeniero lo bordan y además con ese estilo de pilotaje suave que le caracteriza parece que se adapta perfectemente a las Pirelli. Hizo su carrera, marco sus tiempo y espero pacientemente, pero al igual que a Alonso la FIA no le dejo intentarlo, podia, venia con sus gomas nuevas y los de delante estaban sufriendo. Nos esta gustando este Jenson y aunque le tengamos una poca de envidia por su Michibata, este Button es el campeón siempre debió ser.

Mark Webber 4º: Cuando tu compañero de equipo cada fin de semana te pasa por encima y si a eso sumamos que lo hace con el coche dominador, demuestra que Mark no esta a gusto. Es muy probable que no le haya cogido el truco a las Pirelli y no esta siendo capaz de aprovechar semejante maquina. Viendo el nivel de sus rivales en cuanto a mecánica, Mark deberia ser el principal rival de Vettel por la lucha por el campeonato, pero no. Quizás esta ya en modo resentimiento-abatido. Sí, es uno de los muchos síntomas antes de contraer la paquetitis.

Kamui Kobayashi 5º: Los calificativos para este pequeñajo samurai se nos están acabando. Hace sus carreras diriase particulares se y aprovecha al máximo de las tácticas de su equipo, es increíble que con un coche de los de la parte de atrás este a tan solo 4 puntos de Massa, por ejemplo, esto indica mucho lo que esta haciendo el simpático Kamui. Se demuestra que Peter Sauber no se equivoco en mantenerlo en este 2011, realmente uno empieza a plantearse que haría este pequeñajo japones en un equipo grande, por lo menos demuestra que merece estar en uno.

Lewis Hamilton 6º: No, no malpenseis su KO no es por los toques con Massa y Maldonado, son acciones discutibles y depende de como se miren la culpa puede ser de uno o de otro. El KO es por su fin de semana en general, mala clasificación y en carrera iba como un loco, nos encanta, pero le falto la parte cerebral a esa parte de loco. Siempre lo decimos es un depredador, pero hasta un depredador sabe esperar pacientemente su presa, esa paciencia es la que le falto a Lewis para poder acabar una carrera mucho más adelante de donde la acabo. Aún así las carreras sin el joven británico no serian lo mismo. Además de que hablaríamos todos nosotros si no fuese por pilotos como Hamilton, ya habéis visto el anuncio de Vodafone, "cuanto más malo es el malo, mejor es la película". En este caso mejores son las carreras. 

Adrian Sutil 7º: Ciertamente, el acabar 7º no se merece un K.O., pero ni mucho menos la carrera de Sutil en Mónaco se merece mucho más que eso. El Force India no es un monoplaza que permita estar mucho más adelante y es un buen puñado de puntos el que sumo el "raja cuellos", pero ultimamente si no fuera un poco por la divina providencia su joven y novato compañero Di Resta le estaría pasando la mano por la cara, carrera tras carrera. Mucho tiene que espabilar el alemán si quiere seguir en esto de la F1. 

Nick Heidfeld 8º: Ciertamente es más fácil hablar con los resultados en la mano. Cuando al Robinson Crusoe de la F1 fue el elegido para sustituir a Kubica nos extraño. ¿Que aportaría de más? Pues por ahora parece que nada, incluso Vitaly el kamarada lo está superando y es que parece que Nick con un coche mediocre, que es en lo que se ha convertido el R31, no parece que sepa sacarle mucho más. Y eso que estar en Renault provisionalmente podría ser su pasaporte para seguir el año que viene en esto del circo. Bastante tiene que mejorar, ya se lo han dicho sus jefes. Si se cansan igual lo vemos otra vez de probador.

Rubens Barichello 9º: Lo de Rubens no hay por donde cogerlo. Hasta que Hamilton no acabo con su compañero Maldonado, el novato estaba haciendo un fin de semana estupendo, mientras que Barichello un tío con mucha más experiencia en Mónaco parecía el debutante. Sinceramente viendo a Schumi y a Rubinho, eso de que la edad no se nota, empezamos a ponerlo mucho en duda. El Williams no es un misil, Maldonado en los libres tiene sus características saliditas, ¡pero ultimamente en clasificación y en carrera esta por delante del brasileño! Todo apunta a que algunos ya se deberían haber jubilado y así dar la oportunidad a los jóvenes que vienen pisando fuerte, ¿verdad Rubens?

Sebastien Buemi 10º:Buemi sabe que en Toro Rosso los pilotos están siendo mirados y evaluados bajo lupa y que de sus carreras y sus puntos depende en buena parte su futuro en la F1. Y realmente lo esta haciendo bien, esta soportando bien la presión, la presión de tener que estar en pelea continua con su coequiper e intentar puntuar lo máximo posible. No parece que vaya a pilotar un RedBull, pero por lo menos con sus solidas actuaciones se esta asegurando el futuro en STR o en algún equipo de los pequeños.El chico guapo, guapo no es, pero mentalente demuestra estar más fuerte y en pilotaje parece estar un paso por delante de su compañero de box.

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PREMIO DE HONOR

Uno se cansa de darle siempre este premio a la FIA y sus cacicadas, pero es lo que hay. A falta de 6 vueltas parar una carrera para relanzar la con los coches como casi recién salidos del taller ha sido la tontería 1.000.000... y contando, a las que nos tiene acostumbrados la FIA representada por ese macarra de tres al cuarto que es Charlie Whiting, un mal que todavía queda de la época Mosley y debería ser extinguido ya.  

FiA.

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No dierón el peso en la bascula;

(comisario de la WBF1A* - ©Exar Kun)

-Mercedes; Ni el MW02 ni su piloto estrella están dando la talla, no es el caso de Rosberg que casi siempre esta por encima de ambos. Los viernes y sábados vemos como el monoplaza de Mercedes esta delante, pero los domingos el día importante, no va, no funciona. Tienen un grave problema con las gomas y sinceramente siendo la marca que es Mercedes uno no se lo explica como pueden soportar semejante humillación.   

-Jaime Alguersuari: No tenemos nada en contra del este chico, pero tampoco nada a favor. Muchos españoles lo apoyan, pero sinceramente no es un piloto de esos que vayan a incendiar la F1, como DJ no podemos evaluarlo, pero seguro que es mejor. Las excusas son interminables, que si ruedas, set-up, no evolucionamos...., que cansino que es. Si en breve lo vemos de patitas a la calle y siendo sustituido por un tal Daniel, no nos extrañara lo más mínimo, además esto ya se debería haber se hecho, ¿no creeis?.  

* WBF1A- World Boxing Formula 1 Association. 

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'La/s estrella/s del combate'

S. Vettel / F. Alonso / Jenson Button. 

Nos han brindado una carrera emocionante, Vettel por su valentía en hacerse 60 y pico vueltas con un juego de blandas, Alonso por su pilotaje, excelente sacando el máximo de su Ferrari y Button por saber leer las carreras de una forma increíble, a falta de 10 vueltas había tres pilotos con posibilidad de ganar y eso hace mucho tiempo que no se veía..