jueves, 31 de marzo de 2011

LOS 10 MAGDAMIENTOS DE CHARLIE WHITING (parte 1)

Por Manuel Angel Gil y Bruno Alexandrov


La Formula 1 es una religión. No te puedes perder el nuevo evangelio formulero según (San) Mag... y los pecados correspondientes
(basados en el catecismo de la iglesia católica)

Esta semana vengo con una edición especial limitada. Como os prometía el otro día he repescado los Magdamientos de Charlie por encontrarlos del todo actuales. En un alarde de recursos periodísticos os vengo con un documento muy impresionante. El viernes me encontré por el paddock a la sombra de Charlie Whiting, o sea, Herbie Blash. En realidad a estos dos siempre los he llamado Epi y Blas, pero bueno. El hecho es que le conté la filosofia de mi blog, y sobre todo le expliqué de qué iba mi sección preferida: Los 10 magdamientos. Le gustó mucho, y yo aproveché para ver si le podia decir  a Charlie que me escribiera cuales serían sus 10 magdamientos. Bien, pues resulta que me hizo caso, y el domingo, cuando se acababa el GP,se lo entregó a un compañero de mi redacción que estaba en el circuito. Este es el resultado. ¿Os atrevéis a leerlo? Yo sólo he hecho de traductor: ¡que conste!, lo demás son palabras de Charlie.
                                                                             
1. No volverás a adelantar al SC, o te colgaré del palo mayor y te sacaré bandera negra. Lo de Valencia fue sólo un accidente, un pequeño error de Jaimito. Él no quería hacerlo, fue sin querer, en realidad no sabe muy bien lo que hizo y ya pidió perdón en la rueda de prensa. Es la última vez que lo permitimos,

miércoles, 30 de marzo de 2011

RED BULL -"FLEXIONANDO VOY, FLEXIONANDO VENGO,.."

'RED BULL SÍ QUE DA ALAS'
Por Burno Alexandrov y Manuel Ángel GIl


Referencias:                                                                -El RING GP Australia Round 1                        


Un año más y gracias a la inutilidad de la FIA tenemos una nueva polémica en cuanto a los evidentes alerones flexibles del RedBull RBR7. El primer gran premio del año ha servido para que algunos el jarrón de agua fría los despertase y devolviese a la realidad, Ferrari y Mercedes, un año más por detrás. Y también ha servido para que a algunos como nosotros, F1Writers, nos diesen un 'Zass, en toa la boca'. Como no por  nuestro articulo de la segadora mecánica el McLaren Mp4-26. Pero volvamos al meollo de la cuestión.

RedBul RBR7 vs Ferrari F150, mismo angulo, objetivo y focal. 
Es evidente que los alerones de los RedBull flexionan cual alas de gaviota, con darse '4 vueltas' por los foros y blogs más especializados, abundan las fotos de esa evidente flexión. Lo curioso del caso es que esos alerones pasan los test de la FIA, y también es cierto que en menor mediada los alerones delanteros de Mercedes, Ferrari y McLaren tambien tienen una flexión, pero puntualizemos, están dentro de lo reglamentario. Además como mi compañero Mag podria explicarnos un material totalmente rígido en un monoplaza es poco viable, partiria cual mastil de un barco en una tormenta.


martes, 29 de marzo de 2011

EL RING -GP AUSTRALIA- Round 1


Después de los domingos llega la hora de analizar si los 10 en los puntos se merecen su premio o más bien un golpe certero en toda la barbilla hasta dejarlos K.O. EL primer GP del año ha sido una decepción, lo de Pirelli es una tomadura de pelo, lo del KERS y el DRS otra pifia monumental de la FIA y mientras tanto a Red Bull se le sigue permitiendo hacer lo que les de la gana con sus alerones.  

(-El boxeo, es una "arte marcial" deportiva en el que dos contrincantes luchan utilizando únicamente sus puños recubiertos con guantes, golpeando a su adversario de la cintura hacia arriba, dentro de un cuadrilátero especialmente diseñado a tal fin, en breves secuencias de lucha denominadas rounds y de acuerdo a un preciso reglamento. )
En los asaltos, siempre que un boxeador recibe un golpe que le deje fuera de combate se le denomina nocaut. (K.O.knockout) y queda fuera de la pelea.
(El K.O. es una de los episodios más espectaculares (y polémicos) en un espectáculo pugilístico, y es determinante en el resultado de una pelea, pues el boxeador que es noqueado pierde el combate. En breve, la controversia abarca el ser sinónimo a perder la conciencia.
El nocaut (K.O.knock-out) ocurre cuando la cuenta de protección ha alcanzado el límite y el boxeador no se ha recuperado.)


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Sebastian Vettel 1º: Por su hombros dirías que esta en un peso weltér, pero el chaval se mueve de maravilla y cuando tiene los elementos necesarios puede ganar, y gana a cualquiera sin problemas, este año el chico del dedo apunta a su segundo mundial, me gustara verlo cuando no salga de la pole. 


Lewis Hamilton 2º: Este Lewis los tiene bien puestos, puede dar lo mejor o lo peor. Pero cuando tiene el día y una maquina con la que se sienta a gusto es peligrosisimo. Te puede noquear en un santiamén. El único que fue capaz de inquietar al flacucho Vettel y de demostrar que es un serio candidato al titulo, y visto lo visto parece que tambien el único.  

lunes, 28 de marzo de 2011

LOS 10 MAGDAMIENTOS DE AUSTRALIA 2011

 Por Manuel Ángel Gil y Bruno Alexandrov

La Formula 1 es una religión. No te puedes perder el nuevo evangelio formulero según (San) Mag... y los pecados correspondientes
(basados en el catecismo de la iglesia católica)

Referencias:             Los 10 Magdamientos de la (ma)FIA 2011

1. No codiciarás bienes ajenos, Mark (Webber). ‘Frigodedín’ lo volvió a hacer, y sí: ¡tú fuiste un poco más lento! Es un demasiado pronto para dudar de tu equipo, aunque visto lo de Silverstone 2010, y el alerón que te quitaron para ponérselo al niño de los donuts, todo podría ser. ‘Seb’ Volvió a dar una alegría a los suyos y horrorizar al resto con su megapole del sábado, que al menos no siguió con un dominio aplastante el domingo. Pero el horror se convirtió en pesadilla cuando nos esteramos de que Red Bull no había montado el KERS por problemas de fiabilidad.

viernes, 25 de marzo de 2011

MELBOURNE DÍA 1, CONCLUSIONES POCAS

Finalmente el mundial de Fórmula 1 ha arrancado y antes de que acabe el fin de semana veremos donde esta cada uno de los equipos, ya que en un GP poco pueden engañar como sí puede pasar en la pretemporada.

Por Manuel Ángel GIl y Bruno Alexandrov.

El primer día en Melbourne ha empezado casi como habían acabado los test de pretemporada, los Red Bull y Ferrari están delante, Mercedes está llamando a su puerta y los McLaren han acabado en los libres 2 siendo primero y segundo, mostrando un significativo avance. Habrá que ver si es suficiente para definitivamente estar delante con Ferrari y Red Bull.