El RED BULL RB07 'Pole-car'

En F1Writers nunca nos han gustado las temporadas en las que había un monoplaza demoledor y dominador, 2004, 2009..., ¿2011? Por supuesto que un monoplaza sea dominador es para felicitar al grupo de ingenieros que lo han diseñado, y dar collejas a los equipos que se han dormido en los laureles. Aún así volver a revivir aquellos años, en los que te levantabas y casi con un 100% de probabilidad podías adivinar el pole-man o ganador de la carrera son para darse con la cabeza en la pared. 

RB07=Terminator.

Perdonad por no poner la foto de Sebas con su frigodedo celebrando la pole, pero es que se lo amputábamos.

Casi todos, o todos habréis visto la 4ta pole consecutiva de Vettel, es indiscutible que el RB07 esta muy por delante de los demás monoplazas a la hora de sacar una VR, casi 1s de diferencia con el segundo, 7 décimas le ha metido a Button. Demasiado para cualquiera ahora mismo incluso para los McLaren que son los únicos que parece que puedan plantarle cara en esa faceta a los RedBull. Los Ferrari una vez más han demostrado que lo que falla es el coche, ni gomas, ni gaitas. 1,5s como en Melbourne.

Aunque es inexplicable que no hayan montado el alerón nuevo que probaron en la jornada del viernes, una jornada que Alonso perdió por probarlo. La mejora con ese nuevo alerón esta en unas 2-3 décimas. La política de igualdad de Ferrari apunta a culpable, ya que solo tenían uno. Una vez más Ferrari se equivoca. 


Las jerarquías siguen igual, aunque el Mercedes de Rosberg se haya colado 4º, RedBull, McLaren y Ferrari. En carrera se espera que la cosa se iguale mucho más, y no hay que descartar a los McLaren, esta vez las temperaturas no serán como en la carrera de Malasia y si el KERS de Vettel le da por no funcionar, los de Woking se le pueden subir a la chepa. Además le KERS de RedBull le da por fallar misteriosamente, aunque por ahora es Webber quien más sufre de KERStitis y de fallos estrategicos clamorosos (bueno es lógico le estan dejando claro que se olvide de crearle problemas a su nene). 

Para los de delante sera una ventaja que los Renault no estén delante, ya vimos como salen en Melbourne y Malasia, un quebradero de cabeza menos. Una cosa queda clara si los McLaren no se cuelan al Red Bull de Vettel en la salida volveremos a ver lo de Malasia y Melbourne......

2009 deja vu............................................